ZC1双级蜗轮蜗杆减速机的维护保养
双级减速机在正常使用过程中，原有精度将会随着工作的时间而变化。为了保持减速机的稳定的工作性能，就必须得做好日常维护保养工作。蜗轮减速机润滑性能要保持良好，这是一项在保养减速机中极其重要的工作，ZC1双级减速机图片，因为在蜗轮蜗杆工作时，蜗轮与蜗杆在啮合处存在着较大的相对滑动速度，引起很大的摩擦和发热，使轮齿之间生磨损和胶合现象。
由于蜗轮轮齿轮的材料比蜗杆材料要软得多，所以发生胶合时，蜗轮表面的金属会粘到蜗杆的螺旋面上，使用蜗轮的工作齿面形成沟痕。当润滑油不清洁或者润滑油油量不足、而未及时更换或补充时，就会影响金属之间油膜的形成。在这种润滑不良的情况下若仍强迫减速机运行，ZC1双级减速机，不仅会增加摩擦热量，影响蜗杆的传递效率，而且蜗轮轮齿的磨损也会随着增加。
CCWU圆柱蜗杆减速机壳体选用HT40灰铸铁，圆柱蜗杆选用材质20CrMnTi，其热处理齿面硬度为HRC56-62芯部为≥HRC30，减速机低速输出蜗轮轴采用45号钢或机械性能相当的其他材质，调质处理硬度达到HB217-255，CCWU圆弧圆柱蜗杆减速机主要的就是蜗轮材质的选用，蜗轮轮缘材质采用GB1176-74《铸造铜合金》规定的锡青铜(ZQsn10-1)，ZC1双级减速机维修，
用离心铁模铸造，蜗轮轮芯采用HT300灰铁轮芯，其蜗轮轮缘硬度不得低于≥HB90。
型号与标记
1.型号
（1）CCWU型—低速级蜗杆在蜗轮之下的双级蜗杆减速器；
（2）CCWS型—低速级蜗杆在蜗轮之侧的双级蜗杆减速器；
（3）CCWO型—低速级蜗杆在蜗轮之上的双级蜗杆减速器；
（4）GCWU型—低速级蜗杆在蜗轮之下的齿轮—蜗杆减速器；
（5）GCWS型—低速级蜗杆在蜗轮之侧的齿轮—蜗杆减速器；
（6）GCWO型—低速级蜗杆在蜗轮之上的齿轮—蜗杆减速器。
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